飞度8.58那款优惠4000，自己淘宝卖内饰亮条装饰（500 21个装饰条），加装个导航带行车记录仪（2000），升级防盗（500）加装淘宝RS尾翼（200），有钱就全车包皮（车门，座椅，中控前挡板合计3000）没钱就淘宝买座椅套皮（300）。再有钱就买二手锻造轮毂(3000左右)。搞完10万不到，性价比。别问为啥只推荐飞度，这个价格没其他车的性价比比飞度高了。真心没法挑这款车毛病。。

十万是个挺难的抉择梗，谁都想花最少的钱买最满意的车，不仅要有面子还要有里子，合资车配置低，国产车配置高看不上，难啊。


先看下外观，捷达跟帝豪应该算是合资跟自主的代表，记得有一采访问为什么要买大众，一哥们儿兴奋的回答：因为这个车比较高级。先上图吧：

在十万级别里真的看不出合资车哪里高级，捷达跟帝豪gs有很大的价格重合，因为有一个大众标捷达畅销了三十多年，以前的选择太少，当年的大众车被神化了，什么皮实耐用，便于维修，说夸张点吧，四个轮子加一部收音机确实皮实耐用，也确实容易维修，换过几部车的人都知道配置越……高小毛病越多。近些年喷子太多了，国产车的高配置被水军们用异响小毛病批的体无完肤（也有些特别不挣气的，一汽、东风、长安、华晨等国企再加上一个众泰）也由衷的感到合资企业公关水军太牛太强大了。什么合资车开起来有路感，方向指向精准安全性高，种种迹象表明这些钱不够。至于说推荐帝豪EC7帝豪gs艾瑞泽系列，如果还是对自主不感冒请忽略此文

我觉的吧，10万以下的车就不要考虑合资车了，开个赛欧在路上我看了都想笑更别说面子了，面子和金钱对等的，在街上看到博瑞我觉的也不错，要面子至少也要迈腾那个级别，在来说性价比，合资简配严重，汽车论坛经常呆，里面的大神观点十万以下买国产车，合资车还不是国内厂家生产，十万的车，一个标就几万，买车标配方向盘四轮子，赠送一部收音机，再说小问题，是一辆车都有问题，你买车就收音机问题肯定少，配置越低问题越少，我一直相信国产车会崛起，十几年前有一种这样的人群认为国产都是垃圾掉档次一辈子都不买国产，手机要诺基亚三星，洗衣机要松下，电脑也要进口，现在联想，海尔，小米，华为已经把这些干掉了

捷达2017可以考虑，1.6的落地9万多，如果能加点钱上230DSG的，优惠还可以。空间还行，有一定操控性，内饰普普通通，做工还算OK







应该是10内比较合算的合资车吧

你这不够详细，你喜欢小轿车型（2简车还是3箱车）还是SUV。国产还是合资。你想清楚没有，再者对新手来说手动的（学车时是手动的），因为新手没经验。10万以下的我建议买国产车。1因为现在国产车性价比高。2～abs杀车防抱死与车身稳定系统 3 新手应急是大多都会2脚同时踩下，你想想手动与自动那个会发生飞车