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科目三比科目二通过率要高得多，很多童鞋科三只练了两次就考过了，为什么呢？因为你可以发现科目三其实并没有太多技术性的难点，都是细节和考试临场发挥的问题。

科目三怎么考更易通过？（根据深圳驾考所写，其他地方可能会有一些差别）

一、考前的三个建议

1、考试前一周练车

等考试预约结果出来后再练车，因为科目三细节太多，提前练了你也未必记得住，练了等于白练。的方法是考试前一周练车两三次，在自己对科目三记忆最清晰的时候去考试。

2、考前必须看考场

在熟悉的地方考试和在陌生的地方考试，差别会有多大我们都可以想象得到。车管所科目三考场（白石洲）在不考试的时间是可以进去看的，时间一般在晚上11点半以后。让教练陪你去看看，教练会讲哪个地点哪个项目需要注意些什么，这些考试策略一定要记好，有必要的还可以用手机录下来，考前回顾一下。另外一些社会化考场是可以在里面练车的，约到那些考场的童鞋可到考场练车，虽然费用有点小贵，但相对于挂科来说，其实还算值得的啦。

3、看科目三视频讲解

如果有一张考场示意图就更好了，对照示意图把每一个有语音提示的考试项目掰开来，揉碎了分析。为什么有些童鞋挂科几次，不是这里扣分就是那里扣分，就是因为没有把考试的整个流程参透。

（图纸太大，照片拍的不清晰，仅供参考）

二、科目三易出错点

科目三非常强调细节，把每个操作步骤都完整做到位，只要不出现意外情况，科目三就难不倒你了。下面这些易错点要特别注意。

1、转弯、调头时，转向灯开启不足3秒

在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。

此外，在调头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

2、挡位与速度不匹配

考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

1挡速度在0km/h至20km/h之间

2挡速度在10km/h至30km/h之间

3挡速度在20km/h至 40km/h之间

3、会车时踩刹车未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

4、超车时车速低于30km/h;减速后车速超30km/h

学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

5、靠边停车未保持右转向灯长亮

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。

6、操作失误导致熄火，忽视考试细节

熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，如起步不按喇叭，车门没关好，没系安全带等。

最后一个问题是关于靠边停车的，考试要求是把车停在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处，但不能压到路沿石（或者道路边缘实线）。但其实深圳很多教练是建议学员放弃靠边停车这一项的，因为30cm这个距离太难把握了。是否放弃靠边停车需要你自己考虑，这里仅供参考！

微信公众号：桔子学车，深圳学车平台，自选教练，想换就换。

其实科目三相对科目二来说要灵活一点，但是，主要就是考两点。灯光和手脚配合。

先说说灯光，，灯光分为起步模拟灯光和行车过程中的灯光，起步时候灯光模拟考试是一定不能错一点，错了这一次考试机会就没有了，所以必须自己记住。

在路上时候，当超车变道语音结束时候，灯光一定要提前打开，并维持4秒以上，手上才能够转动方向盘，开始变道，当然，自己变道时候没有这么多要求，打开转向灯，过2秒就能够变道，但是无论如何，变道时候都要看下后视镜判断有没有条件。还有就是掉头和靠边停车时候提前5秒打开左转向灯，否则会被扣分。

再来说说手脚配合

对科目三老师来说，这不然特别困难，大家基本都会，其实老司机来说不需要看时速表就知道换挡时机，我们新手则不能。

就根据我们驾校的情况来说吧，起步时候，只能抬半离合，而且用一档。不能加油，否则不合格，中途起步可以适当加油。

在行驶过程用要时不时用余光瞟一下时速表，保证车在规定的速度范围行驶。通常来说，速度10以下用1档。10-20用2档，20-30用3档，30-50都可以用4档行驶，当然，可以越级减档，不能越级加档。

停车时候，滑行距离不能超过50米，否则不合格。

好了，大概就是这些了，最后祝大家都能过一次通过考试

这个简单啊，本人科三一次过，一百分。基础的东西就不说了吧，说点细节的。上车前记得要在车头拍照。拍完照以后绕车走一圈，看看上个考生定点停车有没有挂的，如果挂了（压线），立即向考官提出，要求移动车至起点位置，要不然你一动车就算压线，挂了（至少我们教练是那么说的）。上车后未提示考试开始可以先调整位置，看看档位松紧情况，然后系安全带，行驶，记得貌似一档二挡都有行驶距离限制，三挡以上不限。用我们教练说，你有本事一路五档过去也可以……以前过红绿灯据说要按规定左右张望以后通过，但我们考试时候没有，直接打灯通过就可以。一般退档不容易熄火，上档容易熄火。这帮考点的孙子车子也不维护，特别是转弯上档的时候，车子抖的厉害。遇到好点的考官会提醒你离合器踩住，不要放。这时候你一慌，离合器一松，必挂。接下来就是直线行驶。具体判定规则忘了，一种说法是左右方向盘晃动不能超过5度，一种说法是方向盘左右总晃动距离不能超过50公分。遇到紧急情况，记得踩刹车，降档。我考试还算顺利，没有遇到突然窜出狗来或者前车熄火的情况。

科目三比科目二通过率要高得多，很多童鞋科三只练了两次就考过了，为什么呢？因为你可以发现科目三其实并没有太多技术性的难点，都是细节和考试临场发挥的问题。

科目三怎么考更易通过？（根据深圳驾考所写，其他地方可能会有一些差别）

一、考前的三个建议

1、考试前一周练车

等考试预约结果出来后再练车，因为科目三细节太多，提前练了你也未必记得住，练了等于白练。的方法是考试前一周练车两三次，在自己对科目三记忆最清晰的时候去考试。

2、考前必须看考场

在熟悉的地方考试和在陌生的地方考试，差别会有多大我们都可以想象得到。车管所科目三考场（白石洲）在不考试的时间是可以进去看的，时间一般在晚上11点半以后。让教练陪你去看看，教练会讲哪个地点哪个项目需要注意些什么，这些考试策略一定要记好，有必要的还可以用手机录下来，考前回顾一下。另外一些社会化考场是可以在里面练车的，约到那些考场的童鞋可到考场练车，虽然费用有点小贵，但相对于挂科来说，其实还算值得的啦。

3、看科目三视频讲解

如果有一张考场示意图就更好了，对照示意图把每一个有语音提示的考试项目掰开来，揉碎了分析。为什么有些童鞋挂科几次，不是这里扣分就是那里扣分，就是因为没有把考试的整个流程参透。

再来说说手脚配合对科目三老师来说，这不然特别困难，大家基本都会，其实老司机来说不需要看时速表就知道换挡时机，我们新手则不能。

就根据我们驾校的情况来说吧，起步时候，只能抬半离合，而且用一档。不能加油，否则不合格，中途起步可以适当加油。

在行驶过程用要时不时用余光瞟一下时速表，保证车在规定的速度范围行驶。通常来说，速度10以下用1档。10-20用2档，20-30用3档，30-50都可以用4档行驶，当然，可以越级减档，不能越级加档。

停车时候，滑行距离不能超过50米，否则不合格。

好了，大概就是这些了，最后祝大家都能过一次通过考试

我考的是清远英德浈阳考场的，那里最多上到三档，速度保持40以下，次挂错档位，在加减档那里系统叫挂3档位，我挂五档上去啦，其实超车那里我都挂错五档了，第二次，起步死火，未挂空挡起步，直接挂，其实我第二次一直想着次挂错档位，所以太紧张了，唉，说多都是累，现在快过年了，都不想去补考了，费钱费大脑，心好累啊，天天想着驾照的事。