最新文章[查看更多]

  • 1 冷却液位传感器故障

    迈豪 发表于 2020/1/6 14:31:40

    随着时代经济、技术的发展,传感器成为了设备中代替人工重要零件。而液位传感器也随之发展起来,其中浮球式和电容式两种液位传感器也现在常用的传感器之一。液位传感器的主要功能都是检测液位、控制液位,冷却液液位传感器是一个开关,安装在散热水箱上或膨胀水箱中并用于测量散热器顶部水箱中发动机冷却液的液位,通过发动... [阅读更多]

  • 汽车天窗按驱动方式的不同可分为手动式和电动式,按开启方向不同可分为内藏式、外倾式和敞篷式。手动天窗主要有外倾式和敞篷式,此类天窗结构比较简单,价格也较便宜;电动天窗主要有内藏式、外倾式,此类天窗档次较高,价格较贵。外掀式天窗在开启后向车顶的外后方升起,分电动和手动两种形式,具有防夹功能和自动关闭功能... [阅读更多]

  • 3 灯泡故障之车门门灯故障

    迈志 发表于 2020/1/5 23:54:17

    汽车门灯主要是用来警告后面车辆用的,因为下车开车门的时候,车门如果没灯的话,后面车上司机也看不清,很容易出事的。有了灯就能提醒一下后面司机绕行。汽车门灯,为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。一种解决前方道路照明,始装用聚光灯式乙炔前照灯,并配备 1个煤油灯为后牌照灯。另一种... [阅读更多]

  • 4 空气流量计故障

    迈豪 发表于 2020/1/3 17:05:00

    空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。空气流量计的优点是压损极小,可测流量范围大。空气流量计最大流量与最小流量的比值一般为20:1以上,适用的工业管径范围宽,最大可达3m,输出信号和被测流量成线性,精确度较高,可测量电导率≥1μs/cm的酸、碱、盐溶液、水、污水、腐蚀性液体以及泥浆、矿浆的流体流量。... [阅读更多]

  • 5 节温器故障

    迈豪 发表于 2020/1/3 14:15:24

    节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则... [阅读更多]

  • 6 怠速控制冷启动和喷射量大小故障

    迈明 发表于 2020/1/3 9:44:25

    怠速是汽车的一种工作状况, 指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。故障现象:1.起动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能起动,或有明显着车征兆而不能起动。2.发动机起动正常,... [阅读更多]

  • 7 空调系统故障之内外循环故障

    迈志 发表于 2020/1/2 23:23:09

    汽车空调的内外循环分别有这自己的特点,外循环的主要作用是将车外的空气吸入车内,所以当汽车内部氧气含量低的时候可以补充新鲜空气,而且如果车上有人抽烟或者有异味的话外循环还可以将这些气体排出车外。而内循环则是限制了空调吹出的风只能在车内循环,主要是在夏天的时候加速降温的时间,不过缺点就是没有新鲜空气补充... [阅读更多]

  • 8 冷却液温度传感器故障

    迈豪 发表于 2020/1/2 17:10:46

    它安装在发动机缸体水套或冷却液管路中,与冷却液接触,用来检测发动机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触,它的内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷却液温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值将逐渐下降,相反则增大,结果发动机冷却液温度发生变化?... [阅读更多]

  • 9 空调系统故障之空调电脑故障

    迈志 发表于 2020/1/2 16:32:09

    常见的汽车空调器,当车内温度高于或者是低于车主需要的温度情况下,需要考驾驶员进行一些温度和风量调整操作才能达到目的。带有自动控制系统的汽车空调器,可以设置车内车主需要的温度后,可以随着车的内部和外部温度的变化和阳光的影响,由控制装置自动调整,可以确保车内温度处于车主所设置的温度范围内。空调电脑故障检... [阅读更多]

  • 10 前后氧传感器故障

    迈豪 发表于 2020/1/2 14:16:04

    在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。电喷?... [阅读更多]

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