最新文章[查看更多]

  • 1 方向盘故障

    迈志 发表于 2020/1/1 5:54:05

    方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。方向盘常见故障... [阅读更多]

  • 2 换挡杆故障

    迈志 发表于 2020/1/1 4:34:05

    换挡是变速杆操作方法的简称,作用是车主通过各个方面的心理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何,直接影响着人们驾车的安全。一般所说的变速杆操作方法只能用于变速杆本身;而换挡则不仅仅包含... [阅读更多]

  • 3 进气温度传感器故障

    迈豪 发表于 2019/12/31 17:08:23

    进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,也是双线的传感器,安装在进气管上或空气流量计内。进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA,另一根为E2 与发动机内部搭铁。功能作用是检测发动机的进气温度,将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高... [阅读更多]

  • 4 曲轴箱通风故障

    迈豪 发表于 2019/12/31 14:20:25

    在发动机工作时,燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体,或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内,造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等,这会稀释机油,降低机油的使用性能,加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中,会形成油泥,阻塞油路;废气中的酸性气体混入润滑系统,会导致发动机零件的腐蚀... [阅读更多]

  • 5 发动机扭矩监控故障

    迈明 发表于 2019/12/30 17:34:40

    发动机扭矩其实就是发动机加速能力的具体指标。在角速度不变的情况下,扭矩越大,功率越大,发动机输出给车轮的驱动力越大,也就是汽车的加速能力越强。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好。而经常听到的发动机最大扭矩,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,俗称为发动机的“转劲”。扭矩的大小也是和发动机转速有... [阅读更多]

  • 6 废气再循环阀故障

    迈豪 发表于 2019/12/30 17:14:17

    废气再循环( Exhaust Gas Recirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NO x )并在部分负荷时可提高燃料经济性。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。内燃机在燃烧后排出的气体中含氧量极低甚至没有,此排出气体... [阅读更多]

  • 7 曲轴位置传感器故障

    迈龙 发表于 2019/12/30 16:22:22

    曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道... [阅读更多]

  • 8 三元催化器故障

    迈豪 发表于 2019/12/30 14:54:03

    三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的... [阅读更多]

  • 9 后视镜故障

    迈志 发表于 2019/12/27 18:19:11

    后视镜按照安装位置划分,分有下后视镜、外后视镜以及内后视镜。按照作用可以划分为,外后视镜反映汽车后侧方,下后视镜反映汽车前下方,内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样,镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种,一种是平面镜,顾名思义镜面是平的,用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”,这与一?... [阅读更多]

  • 10 燃油喷油嘴故障

    迈豪 发表于 2019/12/27 17:14:58

    喷油嘴(fuel spray nozzle),本身是一个常闭阀。当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于?... [阅读更多]

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