- 汽油泵
- 故障
- 驱动系数据总线无通信
- 驱动系数据总线损坏
- 驱动系数据总线仪表板发出不可靠信息
- 驱动系数据总线进入启动认可系统控制单元信息丢失
- 驱动系数据总线单线运行模式
- 驱动系数据总线仪表板发出的发动机温度信息不可靠
- 汽油泵线束
- 汽油泵电机
- 汽油泵控制模块
- 汽油泵故障
- 蓄电池
- 故障
- 电瓶
- 电瓶控制电脑无通信
- 由于能量管理功能受到损害
- 混合动力高电压蓄电池系统绝缘故障
- 混合动力高电压蓄电池绝缘测量传感器电气故障
- 电瓶
- 混合
- 高电
- 蓄电池
- 绝缘
- 收音机
- 故障
- GSM天线故障
- 无线电天线2断路
- 无线电天线1对地短路
- 无线电天线1断路
- 天线放大器1和天线之间的连接断路
- 收音机和天线放大器1之间的连接断路
- CDROM驱动器机械故障收音机故障
- 电视调谐器无通信
- 音频信号输出端1断路
- 信息娱乐系统CAN损坏
- 信息娱乐系统CAN无通信
- 信息
- 娱乐
- 音频
- 天线
- 气囊
- 碰撞
- 切断
- 碰撞切断已触发
- 气囊关闭指示灯故障
- 碰撞切断
- 气囊关闭
- 正时链条
- 故障
- 发动机超速状态
- 曲轴位置传感器
- 曲轴正时轮
- 正时链条故障
- 摄像头
- 故障
- 后部摄像机视频信号导线电气故障
- 后部环境摄像机损坏
- 左侧摄像机视频信号导线电气故障
- 左侧环境摄像机损坏
- 右侧环境摄像机无基本设置
- 右侧环境摄像机损坏
- 右侧摄像机视频信号导线电气故障
- 摄像机控制单元无通信
- 摄像机故障
- 摄像机控制单元无基本设置
- 摄像机控制单元有限视野
- 前部环境摄像机无基本设置
- 前部摄像机视频信号导线电气故障
- 前部环境摄像机损坏
- 后视摄像机没有信号
- 摄像机
- 视频
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发动机电脑故障
ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。ECU的电?...
北迈网 发表于 2020/01/10 16:08
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汽油泵故障
汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵,汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部,并低于发动机。汽油泵按驱动方式的不同,可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表,用于化油器式发动机,一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动。膜片式汽...
北迈网 发表于 2020/01/09 16:40
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收音机故障
汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。收音机常见故障:1.收...
北迈网 发表于 2020/01/08 20:08
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正时链条故障
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代...
北迈网 发表于 2020/01/08 16:26
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摄像头故障
随着汽车电子技术向智能化、信息化方向的不断发展,摄像头传感器在汽车上的应用也越发广泛。汽车内外的图像信息能够被车上配置的多个摄像头所采集,经过处理后以多种形式呈现给驾驶员,使驾驶员在开车出行时能够拥有更加安全、舒适的驾驶体验。摄像头主要有四大作用:1.为交通事故的分析 、判定提供可靠的凭证;2.为车内乘?...
北迈网 发表于 2020/01/08 02:12
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空气流量计故障
空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。空气流量计的优点是压损极小,可测流量范围大。空气流量计最大流量与最小流量的比值一般为20:1以上,适用的工业管径范围宽,最大可达3m,输出信号和被测流量成线性,精确度较高,可测量电导率≥1μs/cm的酸、碱、盐溶液、水、污水、腐蚀性液体以及泥浆、矿浆的流体流量。...
北迈网 发表于 2020/01/03 17:05
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节温器故障
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则...
北迈网 发表于 2020/01/03 14:15
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冷却液温度传感器故障
它安装在发动机缸体水套或冷却液管路中,与冷却液接触,用来检测发动机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触,它的内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷却液温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值将逐渐下降,相反则增大,结果发动机冷却液温度发生变化?...
北迈网 发表于 2020/01/02 17:10
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前后氧传感器故障
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。电喷?...
北迈网 发表于 2020/01/02 14:16
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进气温度传感器故障
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,也是双线的传感器,安装在进气管上或空气流量计内。进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA,另一根为E2 与发动机内部搭铁。功能作用是检测发动机的进气温度,将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高...
北迈网 发表于 2019/12/31 17:08