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换挡杆故障
换挡是变速杆操作方法的简称,作用是车主通过各个方面的心理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何,直接影响着人们驾车的安全。一般所说的变速杆操作方法只能用于变速杆本身;而换挡则不仅仅包含...
北迈网 发表于 2020/01/01 04:34
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换挡锁止电磁阀故障
锁止电磁阀的功能是控制变扭器的锁止离合器接合或分离。采用液压阀作用式或执行器作用式。在微机程序控制下,锁止电磁阀适时通断液压油路,调节锁止离合器继动阀动作变换油路或直接变换油路,使锁止离合器动作,实现机械锁止或柔性锁止。锁止电磁阀一般有1个或2个,为开关型、比例型或占空比型电磁阀。液力变矩器因为在输入...
北迈网 发表于 2019/12/25 16:59
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挡位不可信故障
挡位个数指汽车换挡的档位数量,通常指有级齿轮变速器的前进档的数量。挡位个数一般是指有级齿轮变速器的前进档的数量。一般来说,乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个,而自动变速器的挡位个数为4-8个。档位数越多,车辆对不同的行驶条件的适应性就越好,能降低油耗。但是,太多的挡位数会导致变速器设计复杂,变速器的操作...
北迈网 发表于 2019/12/24 16:32
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挡位识别传感器故障
档位传感器也叫档位开关传感器,一般配备于自动挡车型,是用来检测档位信号的。档位传感器上有多个触点,当汽车换挡时,触点移动到对应档位上,电压值改变,档位传感器检测到换挡信号,将信号传送到变速器电脑上,从而控制相应的执行元件工作。车辆启动前档位在P档或N档位置,如果档位传感器出现故障,如果档位传感器坏了,...
北迈网 发表于 2019/12/20 17:28
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变速箱换挡开关故障
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮转动,也有的用行星齿轮转动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。这里为各位车主介绍的是变速箱换挡开关的故障,...
北迈网 发表于 2019/12/20 15:18
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换挡杆故障之变速箱电脑故障
变速箱是汽车底盘传动系当中的一个总成配件,可根据不同工况改变传动比(换挡),并将发动机动力传递给驱动轮。汽车变速箱分为两种:手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩。自动变速箱主要由行星齿轮、液力变扭器和液压操纵杆组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变...
北迈网 发表于 2019/12/14 01:11
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自动变速箱油温度传感器故障
电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度,用以作为电脑进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。温度愈高,电阻愈低。其内部是一个具有负的温度电阻系数的半导体热敏电阻。安装在自动变速器油底壳内的阀板上。自动变速箱油温度传感器的故障现象:1、自动脱挡,由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中?...
北迈网 发表于 2019/12/13 13:57
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变速箱阀体总成故障
随着汽车的高速发展,慢慢的越来越多的车主都开始选择自动变速箱的汽车为主选。说到汽车的自动变速箱就不得不提到变速箱阀体总成这个重要自动变速箱组成部分。一般变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的,也有是换挡助力。阀体是液压控制单元,阀体上的滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小,让不同档位的离合器,制动器...
北迈网 发表于 2019/12/10 17:11
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变速箱输入转速传感器故障
一般来讲自动变速箱会装3个转速传感器,分别为输入轴转速传感器、输出轴转速传感器、脉速表转速传感器!这里为各位车主整理一些因输入轴转速传感器问题出现故障的离合器温度监控的问题。输入轴转速传感器:计算自动变速箱输入轴的转速,电脑根据此数值结合发动机转速传感器和输出轴转速传感器和其他信号,精确地控制换挡时?...
北迈网 发表于 2019/12/09 13:19
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换挡杆故障之换挡杆位置传感器
挡杆位置传感器一般安装在自动挡车型上面,可以检测档位信号。挡杆位置传感器上面有很多个触电,当汽车换挡时,触电就会移动到对应的档位上面,电压值改变,挡杆位置传感器检测到换挡信号,将信号传送到变速器ECU上,从而控制相应的执行元件工作。挡杆位置传感器常见故障:1.车辆冷车了,但是有时不能起步,或者是起步后有?...
北迈网 发表于 2019/11/20 04:48